隧道泥浆处理设备是专门用于处理隧道施工过程中产生的泥浆(也称钻屑、泥浆废物),旨在分离泥浆中的固液两相,回收可再利用的钻井液,减少废弃物排放,同时确保符合环保法规要求。隧道施工泥浆主要源于盾构法、TBM(隧道掘进机)法等地下工程中,其特点是含有大量岩石粉末、黏土、水以及可能的化学添加剂。以下是隧道泥浆处理设备的主要组成部分、工作原理以及处理工艺:
主要组成部分:
1. 振动筛:作为第一级分离设备,通过不同目数的筛网将大颗粒钻屑分离出来,同时允许泥浆液相通过。
2. 除砂器/除泥器:采用离心分离原理,对经过振动筛处理后的泥浆进行进一步分离。除砂器主要用于分离粒径较大的砂粒,而除泥器则针对更细小的泥粒。
3. 离心分离机:对于含有大量细颗粒和高黏度泥浆,离心分离机提供更高精度的固液分离。在高速旋转的转筒内,利用离心力将固相(钻屑)从液相(钻井液)中分离出来。
4. 搅拌罐/混浆系统:用于混合新浆、回收浆以及添加处理剂,调整泥浆的性能,如比重、黏度、滤失量等,以满足施工要求。
5. 泥浆泵:负责泥浆在处理设备之间的输送,确保整个处理流程的连续运行。
6. 储浆罐:用于储存处理后的合格泥浆,供施工过程循环使用。
工作原理与处理工艺:
1. 收集与初步分离:从隧道掘进现场收集泥浆,通过渣浆泵送至振动筛。振动筛通过高频振动,使大颗粒钻屑与泥浆液相分离,大颗粒钻屑从筛面上排出,液相泥浆则通过筛孔进入下一步处理。
2. 二级分离:通过除砂器和除泥器对初步分离后的液相泥浆进行精细分离。泥浆在设备内部形成强烈的旋涡,由于离心力的作用,不同粒径的固相颗粒分别向设备壁面沉积,随后通过排砂口排出。液相则通过溢流口流出,进入下一个处理环节。
3. 深度分离与净化:对于含有较多细颗粒或高黏度泥浆,可能需要进一步使用离心分离机。离心分离机内部转筒高速旋转,钻屑在强大离心力作用下紧贴转筒内壁形成固相层,液相则在螺旋叶片推动下向中心流动并通过液相出口排出。离心分离后的泥浆纯度更高,可直接回用于施工。
4. 泥浆性能调整:处理后的合格泥浆进入搅拌罐,与新配制的泥浆、处理剂等混合,调整其比重、黏度等性能指标,使之满足隧道掘进的特定要求。
5. 存储与循环利用:调整好性能的泥浆储存于储浆罐中,由泥浆泵输送回隧道掘进设备,实现循环使用。
附加处理环节:
- 絮凝与沉淀:在某些情况下,可能需要在初级分离后添加絮凝剂,使细小颗粒聚集成团,通过重力沉淀或气浮等方式进一步分离。
- 干燥处理:对于分离出的固相钻屑,有时会采用烘干设备进行干燥处理,减少其体积,便于后续处置或资源化利用。
隧道泥浆处理设备的选用与配置需根据隧道工程的具体地质条件、泥浆特性、环保要求以及施工工艺等因素综合确定,以确保泥浆处理系统的高效、稳定运行,同时最大限度地减少对环境的影响。
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